第一篇 龙岩漳平五菱宝骏电话
《上汽通用五菱宝骏560》
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上汽通用五菱宝骏560
作者：卫东
来源：《汽车与运动》2015年第08期
作为上汽通用五菱打造的一款家用型SUV，宝骏560正以良好的品牌知名度、丰富配置和家庭车的实用性打拼紧凑型SUV市场。
提起五菱之光和五菱宏光微客是无人不知，它们既是老百姓致富路上的好帮手，又为通用汽车的产销量做出了巨大贡献。而随着宝骏品牌的推出，上汽通用五菱在家用汽车市场又收到了一份满意的答卷，而且这份答卷的含金量还在不断提升。面对当前紧凑型SUV市场的火爆，宝骏品牌也是早有技术储备，从2012年便着手开发自己的紧凑级SUV，只不过今天才揭开了它的神秘面纱，伴随着国内自主品牌SUV市场行情的爆发适时推出了宝骏560。面对已经是百花齐放的SUV市场，宝骏560以家庭的实用性为理念，以适应人们对安逸驾驶、实用承载的家庭需求，满足了消费者对SUV细分市场的需求。
霸气的内部空间
一提到车辆的内部空间，就让我想起了清末政治家、时任两广总督林则徐自勉对联中的一句“海纳百川，有容乃大”。对于普通家庭来说，对一款车的最大追求不就是要有“海纳百川”的霸气吗？当看到宝骏560的车身数据时确实惊着我了，轴距2750mm，保持着宝骏7座MPV宝骏730的轴距水平，在城市SUV中，快赶上广汽丰田汉兰达的2790mm了，完全超越了同级紧凑型SUV。虽然宝骏560从外面看，以4620/1820/1750mm的车身尺寸是一款很规矩的紧凑型SUV，可一进入车内就会颠覆你对它的认识，完全是同级中的无敌第二排啊。宝骏560后排不但腿部空间十分出色，而且地板也完全是平的，没有中间凸起。另一同级中出色的地方是宝骏560还设置了后排空调出风口，保证了后排乘客的舒适度。对于一款家用SUV来说，后排无疑是路途中家中成员的主要活动场所，可以说后排空间的舒适性决定了一个家庭的出游频率。
宝骏560承载空间的另一个特点是第二排4/6开分折座椅折叠放倒后与行李厢地板完全齐平，形成了平整的空间，也使其容积从460L提升到1015L。经测量，前排座椅靠背到尾门门槛长度可达1790mm，不论是旅途中的小息片刻，还是装载更多货物，都提供了充分的空间。宝骏560的手套箱、扶手箱、插卡槽等也提供了细节上的便利空间，可以说宝骏560在同级中的空间舒适性上名列前茅，呈现了一种家庭SUV“海纳百川”游走四方的风范，所谓“霸气不外露”。
丰富人性配置让驾驶者更从容
高配置带来的舒适性和安全性也是宝骏560的一大特点。首先让人关注的是，宝骏560全系标配奥托立夫提供的ESC车身稳定系统，这在10万元以下级别中可以称作标杆了。该系统
第二篇 龙岩漳平五菱宝骏电话《上汽通用五菱汽车股份有限公司》
上汽通用五菱汽车股份有限公司 宝骏基地新能源车产能建设项目
环境影响报告书
（简 本）龙岩漳平五菱宝骏电话
建设单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司 环评单位：机械工业第四设计研究院有限公司
二O一五年八月
1 建设项目概况 1.1 产品方案及生产纲领
项目设计年产E100等新能源车10万辆/年。 1.2 项目总投资
项目总投资为6152.1万元人民币。 1.3 建设工程主要内容
建设内容包括：利用宝骏二期整车扩建项目在建的冲压车间、焊装车间厂房及其设备；利用现有宝骏一期的涂装车间厂房及其设备，同时新建总装车间1座，新建的总装车间内布置1条内饰线、2条底盘线、1条最终装配线、BDC连廊等。 2 主要污染因素及污染防治措施 2.1 废气污染源及治理措施 2.1.1 车身车间
利用宝骏二期整车扩建项目在建的车身车间。
车身车间CO2气体保护焊机在工作时产生少量焊接烟尘和有害气体，有害气体为CO、NOx。对于焊机工作时产生的焊接烟尘和有害气体2套焊接烟尘集中处理装置，处理后排放于车间内，车间采取全面通风的措施。白车身总成调整打磨产生少量的金属粉尘，车间采取全面通风的措施。烟尘及有害气体无组织排放周界外浓度最高点可达《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996表2二级标准。 2.1.2 涂装车间
利用宝骏一期工程的涂装车间。
中涂、面漆喷漆室采用文氏喷漆室，喷漆室和晾干室产生的含二甲苯有机废气经1座70m高排气筒排放。中涂、面漆烘干室产生的含二甲苯有机废气及电泳烘干产生的有机废气引至车间外蓄能式热力焚烧炉（RTO）直接燃烧处理。处理后废气经一座30m高排气筒排放。 2.1.3 锅炉房烟气
利用宝骏一期工程天然气热水锅炉，每台锅炉烟气通过1座10m排气筒排放，满足《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表2标准。
2.2 废水污染源及治理措施 2.2.1 污染源及污染物排放情况
项目生产废水主要有涂装车间前处理设备连续排放的脱脂废水、磷化废水，电泳设备连续排放的电泳废水，前处理设备间歇排放的热水洗槽废液、脱脂废液、表调废液、磷化废液，电泳设备间歇排放的电泳废液、中涂面漆喷漆室定期排放的喷漆废水，各循环水系统排污水及厂区生活污水，主要污染物为pH、COD、磷酸盐、总Zn、总Ni、石油类、氨氮、SS。 2.2.2 治理措施龙岩漳平五菱宝骏电话
拟建工程的冲压、车身、总装车间废水进入宝骏二期工程污水处理系统，涂装车间废水进入宝骏一期工程污水处理系统，宝骏一期和二期污水处理站均采用物化 生化的处理工艺，处理达标后，由厂区总排口排入市政污水管网，最终进入官塘污水处理厂深度处理。
3.2.3 噪声污染源及治理措施龙岩漳平五菱宝骏电话
项目新增噪声污染源主要为新建总装车间下线及检测处高噪声设备。 车间采取全封闭等措施，再经过厂区绿化、距离衰减，各厂界噪声满足《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-2008）3类标准。 3.2.4 固体废物处置
本工程产生的固体废物有两种，一种为一般废物，一种为危险废物。
一般废物主要为生活垃圾；危险废物为涂装车间产生的磷化渣、废漆渣、废溶剂、污水处理站干污泥、废手套及废抹布等。龙岩漳平五菱宝骏电话
各种废物处理处置方式为：一般生活垃圾运至环保部门指定的垃圾填埋场处理；危险废物在厂内危废临时存放场暂存后，由有处理资质危废处置单位安全处置。
3 环境质量现状调查 3.1 环境空气质量现状
PM10、SO2、NO2小时及日均浓度均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准要求；苯、二甲苯小时浓度满足《工业企业设计卫生标准》TJ36-79中“居住区大气中有害物质最高容许浓度”要求，甲苯、非甲烷总烃可以满足参照《大
气污染物综合排放标准详解》中环境浓度参考标准的要求。 3.2 地表水环境质量现状
根据柳州市环境保护监测站的监测结果，柳江河各监测断面水质环境现状良好，满足其规划的《地表水环境质量标准》GB3838-2002中Ⅲ类标准。 3.3 声环境质量现状
拟建厂址声环境现状满足《声环境质量噪声标准》（GB3096-2008）3类标准要求，敏感点声环境现状3类标准。区域声环境现状良好。 4 主要环境保护目标
项目所在区域内没有文物古迹保护对象。评价区内及厂区周围主要保护环境目标及其相对于本厂址的方位、距离及保护级别如表4-1所示。
表4-1 评价区内主要保护环境目标
5 环境影响预测与评价 5.1 环境空气影响预测与评价 5.1.1 环境空气污染预测因子确定
通过分析项目主要新增污染源及污染物排放情况，确定项目项目废气污染物主要为二甲苯，故本评价选取二甲苯、非甲烷总烃作为预测因子。 5.1.2 预测结果及分析
本评价计算时综合考虑各污染源的影响。
A. 各种气象条件下小时平均污染浓度贡献预测及最大浓度出现距离计算： 由预测结果可以看出：在各种气象条件下，二甲苯最大落地浓度贡献值占标准份额很小，不超过TJ36-79《工业企业设计卫生标准》中“居住区大气中有害物质最高容许浓度”标准。
B. 主要保护目标小时平均浓度贡献预测及与现状叠加结果：
由预测结果可知，在各种气象条件下，二甲苯对各敏感点的贡献与现状叠加值仍远低于TJ36-79《工业企业设计卫生标准》中“居住区大气中有害物质最高容许浓度”标准。非甲烷总烃不超过参照的“环境浓度2.0mg/m3的限值”。 D. 二甲苯、非甲烷总烃无组织排放源对厂界处的小时平均污染浓度预测 经预测，二甲苯、非甲烷总烃无组织排放源对厂界处的小时最大污染浓度均不超过国家标准，占标准份额很小。
综上所述，本项目产生的废气污染源对各关心点的浓度贡献均很小，不会对周围环境空气及敏感点产生明显影响。 5.1.3 二甲苯卫生防护距离的确定
按照GB/T13201-91《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》要求，经计算二甲苯卫生防护距离<100m，按照GB18705.1-2012《交通运输设备制造业卫生防护距离标准 汽车制造业》标准，二甲苯卫生防护距离应为500m（距离涂装车间边界），因此本工程达产后卫生防护距离仍按500m执行。项目卫生防护距离内无敏感点，可满足卫生防护距离要求。
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