第一篇、雨季行车安全知识
雨季行车安全宣传
雨季行车安全知识!
驾车涉水须“三知”而行
涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。一是由于水流冲力对汽车的作用，会增加车辆的前进阻力，易发生车辆侧滑；二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻，极易发生险情或交通事故。因此，我们给司机朋友提个醒：驾车涉水须“三知”而行！
一、知涉水前的准备和防护措施
汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。
在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。
常见车型的最大涉水深度有以下几种：重型大货车为１００至１２０厘米，普通大货车为４５至８０厘米，越野吉普车为６０厘米，小客车不能超过４０厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。
若由于某种原因非要涉水，司机应该采取以下一系列防水措施：
１．拆掉风扇皮带，如果是电动机式的可以拔下电机线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱的百叶窗；
２．用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高（如驾驶室内或车厢上）；
３．如果有条件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管；
４．对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞；
５．若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能；
６．有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持车辆涉水行驶的稳定性。
二、知涉水时的操作方法 及注意事项
１．汽车涉水时，应保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火；
２．行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点；
３．若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深；
４．行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外；
５．多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难；
６．通过漫水路面或漫水桥时，应匀速沿固定路线一气通过。若路面或桥面经洪水冲击后情况不明，应先探明是否损坏，形成塌陷、缺口或崩塌，否则极易造成翻车。
新手老手雨天行车多留神
夏季，各地的降雨都比较频繁，根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车交通失事率比平常高出大约五倍，在此，我们特意将老司机总结出的雨天开车的一些心得提供给大家，希望对大家有益。
行车之前必先检查 检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。
检查轮胎：雨季用胎绝不能少于2-3毫米最好在4毫米以上，胎压过低也会加剧打滑程度。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，这个看似有效的方法其实适得其反。因为每个轮胎所承受的车重一定，触地面积的增加，会降低每单位面积轮胎对地面的压力，如此一来，排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱，因而这层有润滑作用的水膜会使轮胎更容易打滑。
雨中行车多多注意
注意一：保持车距、控制车速。车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路较滑，轮胎的附着力下降。
如果车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况制动时，制动距离比良好天气时长20—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。
注意二：见到积水处莫左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，左闪右避实际上令后面的司机不知道该怎么反应，很容易发生意外。汽车涉水时一定要控制住油门，千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。水深大约15厘米左右，只要用正常的车速就行。 注意三：越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。
注意四：雨大时即使在白天也要开灯，但别轻易开雾灯，要将雨刷调到最快。 注意五：在较窄的路面上不要超车。
防护底盘不可小视
汽车在护理项目中，底盘护理是最容易被司机朋友忽视的。阴雨天气，道路泥泞，大量泥水溅到汽车底盘上，很难清洗干净，用不了多久，就会出现底盘被侵蚀氧化、生锈，因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理
车遇积水巧过关
每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出现频率都是非常高的，电视新闻里经常出现无数汽车泡在水里的镜头。我国的城市防洪排水能力还不是很强，尤其在中小城市，公路排水目前还是个难题。每逢降水过大或过于集中，道路就会出现积水。而县、乡、村级公路，更谈不上什么排水能力。所以作为一名驾驶员，在汛期里如何对付路面积水，的确是个很实际的问题，这里不妨谈谈雨天行车涉水的一些技巧。
(1)留意积水深度和刹车，以防发动机熄火和刹车失灵
大雨天，路面有积水，一定要留意积水深度，如水深超过排气管高度，则很容易令车辆熄火，所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面不可，而水深超过半个轮胎高度，驾驶员可小心涉水；过水后，要留意脚掣和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎，则不宜涉水，否则，车辆发动机极易熄火，车和人都会陷
入尴尬的境地；此时，必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。
(2)了解积水里的路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度
雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。此外，我国公路质量普遍不高(尤其是乡村)，每逢暴雨之时或过后，路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。
(3)涉水时，要注意对汽车电器和进气口的保护
涉水前，最好能检查一下发动机舱内所有电器，裸露的电器与连线接头最好能密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口(主要是进气口)的位置和高度。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，如果猛冲会激起水花，容易打湿汽车电器或令水进入发动机的进气系统。正确的方法是，先将挡位减下来，降低车速，让发动机转速保持在4000转／分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维持车速平稳均匀。同时，一定要控制住油门，不要猛踩油门，否则会使阻力增大，轮胎容易打滑，还可能因发动机进气量猛增而将水滴吸入
第二篇、恶劣天气行车安全常识雨季行车安全宣传
第三篇、雨季安全防护知识培训雨季行车安全宣传
第四篇、雨天行车安全提示雨季行车安全宣传
雨天行车安全提示
雨天道路湿滑，车速过快时轮胎与路面之间易形成水膜，产生“水滑”现象，雨天行驶请降低车速，确保安全。
降雨形成的水雾会影响能见度，要及时开启示廓灯和雾灯，降低车速，适当增大跟车距离。
在湿滑路面行车，请降低车速行驶，保持与前车的安全车距，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。雨季行车安全宣传
雨天驾驶车辆，要采取点刹的方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。
夏季降水增多，请注意检查雨刮器，并且及时更换、加注玻璃清洗液。
雨天行经积水路段时，应跟着前车路线行驶。遇有情况不明或积水较深路段，请停车观察或绕道行驶；必须涉水通过时，要低挡匀速一次性通过，不要中途停车或减速。
雨天非机动车驾驶人头戴雨帽，行人手撑雨伞，视线、听觉受到限制，在雨中行车遇非机动车和行人，要关注其运行轨迹，提前鸣笛、避让，减速行驶。
雨天行车，要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花，以免扰乱视线产生错觉。
第五篇、雨天行车安全提示雨季行车安全宣传
雨天行车安全提示
提醒司机朋友，雨天行车时一定要提高警惕，牢记以下注意事项。
一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。
二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。
三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。
七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。
八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽
底下。九、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
十、并线时要多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。
十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到Ｃ柱位置，有时也会放在Ｂ柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能是享受“天雨”时刻了。
十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。 十四、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
十五、路面沙土更容易滑胎。在初下雨时，尤其下毛毛雨不久，路面
灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。
十六、对于未知水深浅的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成车灭火；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。对于未知水深浅的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速则不达。
第六篇、关于交通的安全宣传语雨季行车安全宣传
关于交通的安全宣传语雨季行车安全宣传
行万里平安路 做百年长乐人 但愿人长久 千里路畅通 人生美好 步步小心 路无规不畅 国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱
醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中
酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财 交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安
车行高速路 注意限车速
维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间交通法规经常看看 赌，败家的源头酒，肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 要夺安全年，干部不能闲。 宁为安全操碎心，不让事故害人民。 管理基础打得牢，安全大厦层层高。 严格要求安全在，松松垮垮事故来。 好钢靠锻打，安全要严抓。 想吃果子要护芽，想保安全要自查。 群策群力科学管理，戒骄戒躁杜绝事故。 病树的医生是啄木鸟，隐患的医生是安全员。 专管成线，群管成网；上下结合，事故难藏。 好拳不在花样巧，安全别光嘴上叫。 好人主义实害人，专给事故开绿灯。 落实一项措施，胜过十句口号。 管理眼开眼闭，事故此伏彼起。
大事化小，教训难找；小事化了，后患不少。
不怕千日紧，只怕一时松。 疾病从口入，事故由松出。 绳套松逮不住恶狼，制度松防不了祸患。 好猎手离不开钢枪，好队伍离不开规章。 制度不全，事故难免。 光讲不动，于事无用。 安全措施订得细，事故预防有保证。 安全乐四季 健康福百年 事故如虎防范需及早 安全为天措施必先行 安全投入保证及时到位 事故预防做到准确超前 关注安全点点滴滴不马虎 珍爱生命分分秒秒保平安 深入现场查隐患隐患排除欢乐融融 采取措施治事故事故根治平安天天 反思事故教训教训入心人人警惕 总结安全经验经验开花处处结果 走安全路牢记宁慢勿快 开文明车不忘礼让三先 麻痹者一失足成千古恨 遵章人三思行有百年福 相信科学探索事故发生规律 破除迷信强化安全管理功能 安全天地宽 国泰人民安 居安思危 思则有备 有备无患 不怕有患 就怕无防 只有防微杜渐 才能防患未然 千里之堤溃于蚁穴 小洞不补 大洞难堵 隐患不除 危机四伏 避免事后痛心疾首 只有事前预防严守 管理靠制度 制度在落实 管理不善 事故不断 “严”是安全的保证 “松”是事故的祸根 好钢靠锻打 安全靠严抓 安全管理第一条 遵章守法预防早
安全基础“三要素” 设备、管理和队伍
事故处理有规程 “四不放过”是准绳 放过一件事故隐患 等于埋下定时炸弹 斩草要除根 安全须治本 效益源于生产 安全是生产效益的保障 生产不安全 行船失罗盘 忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月 安全是效益的乘数 事故是效益的除数
关于安全的小故事
刮风天不在高楼下走
EQ博士和皮皮从街上往回走，突然天变了，风呼呼地刮了起来。皮皮拉着EQ博士沿墙根走，可EQ博士却连忙拉皮皮远离了墙根。正在皮皮感到迷惑时，“啪”的一声，不知谁家窗户的玻璃打碎了，哗啦啦地掉了下来。好险啊！刚向前了一会儿，皮皮发现旁边大楼上挂的广告牌掉了下来，真是太危险了！
刮大风时，小朋友最好呆在家中，尽量少出门。如果必须出门，一定要注意安全，不能在高楼下走。
放学的路上
放学了，小明和冬冬一起回家。
在一段宽阔的马路上，冬冬对小明说：“我们在这儿踢会儿球吧！”小明说：“在马路上踢球多危险呀！如果有汽车从我们身后开过来，我们来不及躲闪，后果多严重啊！”冬冬说：“没事儿，我们小心点儿不就行了。”小明说：“安全可不像说的那么容易，要认认真真的去做，还有，要是回家晚了，爸爸妈妈会担心我们的。”
冬冬听了小明的话后，说：“对，我们快点回家吧，免得爸爸妈妈担心我们，以后我一定遵守交通规则。”
两个小朋友高高兴兴地向家里走去。
晚上睡觉的时候别忘了关煤气罐阀门
小红的爸爸脚受伤了，妈妈在卫生间里给洗脚。妈妈做完饭忘记关煤气罐阀门，结果煤气漏气了。晚饭后，小红趴在桌子上写作业。写着写着，忽然闻到一股刺鼻的气味。是什么味？小红听见厨房里好象有“咝咝”的声音。糟糕，煤气罐漏气了。小红赶紧跑到厨房把气罐阀门关掉了，把窗户打开了。小红一家得救了。 提醒广大小朋友们，家里的煤气罐漏气了，不要害怕，要沉着冷静，先把气
第七篇、冬季行车安全宣传要点雨季行车安全宣传
2012冬季安全行车宣传资料
2012年10月11日，我省连续发生两起社会影响极大的道路运输行车事故，引起省市主管部门和领导的高度重视，要求企业吸取两起事故教训的同时，还要求企业要关心爱护驾驶员，规范我们每个人的安全行为，提高个人安全意识，确保个人和广大群众的生命财产安全。为了贯彻落实主管部门要求和公司安委会“10.16”会议决定，我们特别制作本期宣传资料，希望有助我们提高安全行车意识。
深秋和冬季来临，大雾天和“绵雨”天逐渐增多，必须按照以下要求和规定操作，正确掌握安全车速，才能防范事故的发生。
一、雾天行车四点技巧：雨季行车安全宣传
1、开雾灯但别用远光灯，若感到大雾影响视线,打开雾灯、近光灯,并勤按喇叭,示意己车的到来和位置。
2、宁靠中间,不沿路边，雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶,但注意不要轧线,否则会车将很危险，万不要沿路边行驶,除了提防路侧沟坎外,也要提防在路边等待的车和人。
3、如发现来车多开着示宽灯或前雾灯,前方路段肯定有雾或雨，必须马上控制车速。除雾切忌边走边擦，遇到大雾时,水汽凝结会使你仅有的视线受损，来车射出的灯光也会晃眼，使用空调的除雾挡,可以快速除雾；也可在挡风玻璃上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，如果想用手擦去挡风玻璃上的雾气,必须停车后擦拭,切忌边走边擦。
4、停车后, 在后方150米外设置危险警告标志牌，乘员远离车子，雾太大时,可将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪灯，所有乘客都要下车,千万不要坐在车上。如果是停在高速路公路紧急停车港内,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞伤人。
二、雾天行车安全操作：
1、雾天随时都可能出现险情，驾驶员精力始终保持高度集中，体力和精力的消耗都很大，特别是视神经很容易疲劳，所以一定要保证视力和精力处于良好状态，能行则行，不行则止，不可勉强驾驶或疲劳驾驶。
2、浓雾天气，会造成路面潮湿，容易侧滑，严寒天会在路面上形成薄霜或薄冰，更易侧滑，尤其是早班车要高度警惕，切不可贸然行驶。
3、“团雾”，又称“坨坨雾”，一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨，早班车要特别注意防范，遇前方堵车，在正常行驶或超车道停车后，就不要尝试变换车道，也不要让车上人员下车，以防后车突然追撞。
4、大雾天不要急刹车，也不要猛踩油门，更不能紧急制动和急打方向盘，如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，以防止追尾事故的发生。
三、秋冬季下雨天或“绵雨天”的安全操作规程：
深秋和冬季往往会出现连续雨天接“毛毛雨”天气，我司农村客运车辆较多，
遇乡道泥泞、“翻浆”时，不得随意通过，必须停车进行调查，搞清泥泞、翻浆程度，防止汽车侧翻或陷入进退两难的地步，确认安全后，用中速或低速档通过，但要保持动力充足，尽量避免换档和停车，方向盘转动时也不要过急，少用或不用制动器，利用发动机控制车速，严禁空档滑行，以防滑溜。
刚开始下雨道路最滑，要降低车速，做好随时停车准备，会车时，要提前减速，加大横向距离，并选择可靠地点避让，尽量不超车，更不许强行超越。
雨中行车要加大与前车的安全距离，尽量避免紧急制动。严寒天气遇道路结冰时，车轮容易空转和滑溜，行驶困难，停车亦困难。起步时少加油，慢抬离合器踏板，以减低驱动轮扭力，适应较小的附着力。
四、如何掌握“安全车速”：
1、密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
2、根据道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。
3、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
4、尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车。汽车载质量轻、道路条件好时，车速可适当高一些，而汽车载质量大、道路条件差时，车速就必须降低一些。
5、行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距的大小要以确保安全为适度。
五、超速行驶对人体的影响和危害：
1、驾驶员在行驶中的视力称为动视力，动视力比静视力低10%至20%，与车速成反比，车速越快，视力越弱，当时速为60公里时，视认距离为240米，当时速达到80公里时，视认距离减少至160米。车速越快，视野越窄，形成专家所谓“隧道形视野”，当时速为40公里时，视野为100度，当时速为100公里时，视野仅为40度，两边的景物无法看清。
2、超速行驶，反应距离增长，人眼看到的信息传递到大脑，大脑再传递到肢体指令行为操作，这就是“反应时间”。在“反应时间”里，车辆行驶的距离称为“反应距离”，时速为60公里时，反应距离为16.7米，时速为100公里时，反应距离为27.8米（计算公式为S=VT/3.6O）。雨季行车安全宣传
3、车辆动能与速度是成正比的，车速越快动能越大，冲击力也越大。因此超速行驶的安全隐患十分严重，一旦发生意外和事故，所造成的后果往往与车速是相关联的，即速度越快，后果越严重！
第八篇、雨天安全驾驶雨季行车安全宣传
雨天安全驾驶
【教学科目】：恶劣气象条件下的雨天安全驾驶
【教学目的】：掌握雨天条件下安全驾驶的要领和方法
【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。
【教学重点】：掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法；掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法；掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法
【教学难点】：了解、掌握雨天道路特点、速度控制。
【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法
【教学工具】：多媒体、实车（教练车）
【教学时间】：10-15分钟
【教学主要内容】：
课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
1、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。
授课内容 (大约12分钟)
一、 雨天驾驶安全驾驶
1．雨天对安全行车的主要影响是什么？
雨天，影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面变化。雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清，潮湿的路面光线反射、路面湿滑，行车中容易发生转向失控、车辆侧滑等情况。阵雨、暴雨来临前，往往是乌云笼罩，电闪雷鸣，狂风大作，尘埃飞扬，昏天黑地，视线不清；此时的行人往往只顾埋头急奔，寻找避雨处，目标不一，方向不定，而忽视来往车辆，甚至侵占行车道影响车辆行驶。
2、雨天驾驶安全驾驶包括：灯光、刮水器、路面选择、速度控制、跟车、会车、制动和停车。
3、雨天驾驶应注意哪些事项？
（1）遇到大暴雨或特大暴雨，能见度很低，刮水器的作用不能满足要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。
（2）行车中，除注意行人、自行车及牲畜等的动向外，还应注意路旁的电杆、电线，树木等是否被风刮倒而影响行车。
（3）行进中，前方的涵洞、桥梁、排水沟等都应做好充分估计，必要时，下车观察，且勿盲目行车。
（4）在连续多雨季节，从安全考虑，可采用排水力强的轮胎，且避免因胎压过低与地面接触的胎纹挤成一团，从而削弱排水效果。
（5）上下坡时，应观察好路面情况，防止车辆行至中途发生车轮打滑造成车轮横移。
（6）雨天能见度低时，行车中应开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
二、掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法；
1、车辆行驶时，应及时开启防雾灯，示廊灯，
2、强暴雨致使能见度低时，时应该开启双闪警示灯。
3、雨天要学会使用雨刷操作（部分车辆有后雨刷）以改善视线。
4、雨天行车怎样使用刮水器？雨天，雨点洒落在风窗玻璃上，前方车辆、行人和景物等会变得模糊不清，及时开启刮水器，可缓解驾驶人的视线。使用刮水器时的速度，不得影响驾驶人的视线。暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应当立即减速靠边停驶。
三、掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法；
雨天行车，因路面湿滑，附着系数减小，影响制动效能，较容易发生横滑或溜滑现象。通过容易引起滑转的道路时，应严格控制车速，当车辆发生横滑或侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机制动减速和点压制动减速。
四、掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法
1、雨天怎样安全跟车？
雨天跟车行驶时的纵向安全距离是干燥路面上的1.5倍，车辆制动或减速时车轮容易发生横滑或侧滑。行车中应降低车速，适当加大与前车的纵向安全距离，注意观察前车的信号灯的变化，随时做好减速或停车的准备，但应避免使用紧急制动减速。
2、雨天怎样安全会车？
由于雨天视线和道路条件对安全行车不利，会车时要提前减速，有让车条件的一方让对方先行，必要时可停车让行。两车交会过程中，应随时注意观察对方车辆动态，与车辆及道路边缘保持一定的侧向安全距离，不得侵占对方行驶路线或加速会车。
3、雨天应如何安全制动？
雨天应尽量避免紧急制动，预留足够的刹车距离，缓踩刹车。 由于雨水会使刹车盘片摩擦力明显下降、轮胎与地面附着力降低，雨天汽车的刹车距离会大大延长，如遇突发情况，很难及时刹车，往往会酿成悲剧。
由于雨天汽车的刹车距离会加长，因此行车时应保持一定的安全距离。如果需要停车，尽量提前100米左右减速、缓踩刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。为了自己和他人的生命安全着想，在雨季千万不要急刹车！
4、雨天怎样安全停车？
车辆在雨天临时停车时，应提前减速，选择允许停放的路段，缓慢将车驶向道路右侧，尽量按顺行方向靠路边停车，并及时开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。停车距路边的距离要适当加大，不得在软路肩上停车。
五、掌握雨天超车和避让行人和非机动车的安全驾驶方法
1、雨天应如何安全超车？
雨天应尽量避免超车，需要超车时应选择道路宽阔，视线良好，路面条件可靠的路段进行。超车要在确认前车减速让超后，握稳转向盘缓速从被超车左侧与车辆及道路边缘保持一定的侧向安全距离超越。超越后要给被超车辆留出较大纵向间距，缓慢驶回原形车道。超车过程中，不得紧急制动、急加速或晃动转向盘。
2、雨天如何避让行人和非机动车？
雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭进行提示，并适当降低车速，注意观察其动态，保持一定的距离通过，同时要随时准备应付突然情况。当驾驶汽车经过有积水的路面时，应特别注意减速慢行，不要从行人身边急速绕过，与其保持一定的安全距离，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。
蒙蒙细雨中的骑车者，因头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制；一手握车把，一手撑伞骑自行车者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，车辆临近时，应预防其突然转向或滑倒。
六、各种情形中的雨天安全行车
1、小雨天气应如何安全行驶？
小雨天气或下雨开始时,路面的尘土易与雨水形成泥泞、滑溜路面；在这样的路面上车辆行驶阻力大，附着力减小，车轮极易滑转和侧滑；紧急制动或猛转方向时，易导致行驶方向失控，产生侧滑或甩尾，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞等交通事故。行车